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技術(shù)文章/ Technical Articles
更(gēng)新(xīn)時(shí)間(jiān)：2016-11-18 
瀏覽(lǎn)次數：2788即(jí)使是電(diàn)杆鋼(gāng)模，在使(shǐ)用(yòng)一定時間之後它(tā)也(yě)會損壞，損(sǔn)壞(huài)之後應(yīng)該(gāi)怎麼辦呢(ní)？
電(diàn)杆鋼(gāng)模維修(xiū)一(yī)般分(fēn)為一(yī)月一(yī)小修(xiū)，每(měi)季一(yī)小(xiǎo)修(xiū)，一(yī)年一大修(xiū)。所(suǒ)謂小修，就是定期對部(bù)分(fēn)損壞脫落的(dí)零(líng)件，筋板彎(wān)曲(qū)或(huò)者是(shì)有(yǒu)裂(liè)縫，合模不(bù)良，有(yǒu)縫(féng)隙，跑漿或(huò)者(zhě)是(shì)管壁(bì)輕微(wēi)變形彎曲等(děng)現象進行矯正維修；
中修(xiū)，就(jiù)是對(duì)使(shǐ)用時(shí)間(jiān)較長(cháng)，損(sǔn)壞(huài)程度比較嚴重(zhòng)，變(biàn)形量較大(dà)的(dí)模(mó)具，應(yīng)該進行(háng)中修(xiū)，特別是(shì)焊(hàn)縫，跑輪(lún)等。
大修，問題就比(bǐ)較(jiào)復(fù)雜(zá)了，咱(zán)們一一說明(míng)下。凡是經(jīng)跑輪(lún)磨損過(guò)多(duō)，小(xiǎo)於(yú)標準尺寸(cùn)10mm以(yǐ)上(shàng)的，則需(xū)要更(gēng)換。兩端法蘭及連接(jiē)法蘭(lán)嚴重變形，模(mó)口(kǒu)損壞嚴重，整根(gēn)模(mó)具(jù)嚴重(zhòng)彎曲，扭曲變形，分(fēn)模(mó)麵(miàn)嚴(yán)重損(sǔn)壞，經校正仍然(rán)高低(dī)不平，管壁(bì)港版(bǎn)的磨(mó)損率(shuài)超過其厚(hòu)度(dù)30%等情(qíng)況，均需(xū)要(yào)經(jīng)過(guò)龍(lóng)門刨訂和車床(chuáng)加(jiā)工(gōng)。為(wéi)了保證大(dà)修質量，降(jiàng)低生(shēng)產(chǎn)成本和維修費用(yòng)，專(zhuān)門設(shè)計製造(zào)了(liǎo)車床，實踐(jiàn)證(zhèng)明(míng)，既提高了大修水(shuǐ)泥電杆(gān)鋼(gāng)模(mó)的質量，又縮短了維(wéi)修的時間，起到了良好的(dí)效果(guǒ)。
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